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NEWS
【公司新聞】復(fù)光復(fù)瞻參加第二屆汽車(chē)智能車(chē)燈系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇
2020-12-16
2020年12月03日-04日,復(fù)光復(fù)瞻受邀由ATC汽車(chē)技術(shù)會(huì)議、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用燈具委員會(huì)聯(lián)合主辦的“2020第二屆汽車(chē)智能車(chē)燈系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇”。
行業(yè)動(dòng)態(tài) |未來(lái)的汽車(chē)座艙會(huì)變成什么樣?
2020-12-02
傳統(tǒng)汽車(chē)的時(shí)代,汽車(chē)的意義停留在載人載物上,為了車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全,駕駛員基本被限制了一切的娛樂(lè)活動(dòng)。而自動(dòng)駕駛的到來(lái),逐漸將汽車(chē)交通工具變成了一個(gè)真正意義上的“空間”,汽車(chē)內(nèi)的人不再是單純的“坐車(chē)”or“開(kāi)車(chē)”,那么未來(lái)的汽車(chē)座艙究竟會(huì)變成什么樣呢?你能想象得到嗎?今天我們就來(lái)...
技術(shù)文章 |AR HUD — 聯(lián)網(wǎng)車(chē)的下一個(gè)升級(jí)?
2020-11-25
隨著ADAS系統(tǒng)和5G的發(fā)展,AR-HUD為駕駛員提供了更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。它將車(chē)輛基本信息(如,導(dǎo)航、車(chē)速、油量、里程等)和周?chē)h(huán)境實(shí)時(shí)交互(為用戶提供諸如,停車(chē)位、行人、前車(chē)預(yù)警等),以一種更加自然的圖像處理方式來(lái)呈現(xiàn)在駕駛員前方
行業(yè)動(dòng)態(tài)丨智能座艙 — 數(shù)字多屏化設(shè)計(jì)
2020-11-18
多屏聯(lián)動(dòng)、智能表面、無(wú)人駕駛等逐漸成為了未來(lái)駕駛的代名詞,同時(shí),它也是科技感和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的一種外在表現(xiàn)形式。近年來(lái)。車(chē)內(nèi)屏幕類(lèi)型越來(lái)越多,而車(chē)內(nèi)數(shù)字多屏交互設(shè)計(jì)也成為了未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的一種趨勢(shì)。
復(fù)光復(fù)瞻參加第二屆抬頭顯示HUD高峰論壇
HUD分為組合型(CHUD)、擋風(fēng)玻璃型(WHUD)以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型(ARHUD)。其中,ARHUD能結(jié)合ADAS、ACC等駕駛輔助系統(tǒng),具備更好的顯示效果,被認(rèn)為是HUD的最終形態(tài)。2020年可以說(shuō)是ARHUD的量產(chǎn)元年,奔馳、紅旗、大眾均發(fā)布了配備ARHUD的量產(chǎn)車(chē)型。隨著工藝...
技術(shù)文章 |智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達(dá)工作原理、性能比較與安全性分析
2020-11-11
近年來(lái),激光雷達(dá)被用于導(dǎo)航領(lǐng)域,如機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和智能車(chē)的自動(dòng)駕駛(包括輔助駕駛等不同級(jí)別)。市場(chǎng)上激光雷達(dá)的種類(lèi)多樣,測(cè)量原理和工作特性差異較大,通過(guò)對(duì)車(chē)載激光雷達(dá)各種測(cè)量原理和技術(shù)特性進(jìn)行梳理比較,并對(duì)每種方案進(jìn)行相應(yīng)的分析評(píng)價(jià),同時(shí)分析了其安全性,為激光雷達(dá)選型應(yīng)用提供指導(dǎo)...
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