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NEWS
【技術(shù)文章】可穿戴設(shè)備心率、血氧飽和度測試的光學(xué)設(shè)計(jì) —— TracePro光學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)用案例
2023-11-14
TracePro仿真出紅光LED的發(fā)射，進(jìn)行人體皮膚組織后雜散光又被光電二極管接收到，同時(shí)，中間的擋板也很好的阻擋了從光源直接發(fā)出被二極管檢測到的光線，這樣子我們就可以利用這些得到的光線的條數(shù)等參數(shù)來估計(jì)出人體的血氧含量。我們可以通過多次改變?nèi)鐡醢宓膸缀螀?shù)來比較不同的幾何參數(shù)的...
【技術(shù)前沿】探索高分辨率汽車前照燈發(fā)展
2023-11-06
高分辨率車輛前照燈將照明劃分為大量可單獨(dú)控制的像素，以有效的改善交通體驗(yàn)和輔助自動(dòng)駕駛。本文首先介紹高分辨率前照燈的功能，以及相關(guān)法律法規(guī)和前照燈系統(tǒng)的常見要求?；谶@些要求，介紹了采用不同技術(shù)的高分辨率前照燈的設(shè)計(jì)思路。
【技術(shù)前沿】無人駕駛汽車與行人之間的交互：外部人機(jī)交互界面能否代替駕駛員與行人進(jìn)行交流？
2023-10-30
無人駕駛汽車作為未來汽車發(fā)展的重要方向，車輛將變得越來越自動(dòng)化、智能化。但由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的使用，行人將失去與駕駛員進(jìn)行眼神交流的可能性，因此許多人會(huì)認(rèn)為無人駕駛汽車是不安全的。當(dāng)無人駕駛汽車在路上行駛時(shí)，行人可能不知道他們正在與哪種類型的車輛進(jìn)行交互，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員座椅上坐著注...
【技術(shù)前沿】改善行人與自動(dòng)駕駛汽車交互的體驗(yàn)：外部人機(jī)界面的人體工程學(xué)比較
2023-10-16
關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車外部人機(jī)界面交互。配備eHMI的車輛比未配備eHMI的車輛的行人在自動(dòng)駕駛車輛前面過馬路的比例更顯著。
【技術(shù)文章】戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員用的HUD光學(xué)系統(tǒng) —— TracePro光學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)用案例
2023-09-07
平視顯示器（HUD——Head Up Display）對(duì)于飛機(jī)駕駛員來說，平視顯示器通過接口讀取行駛信息，并把信息處理成圖像，圖像被特定的光路投射到合成器（擋風(fēng)玻璃或者其它透明介質(zhì)板），然后反射到駕駛員的眼睛，這樣可以讓駕駛員始終保持著平視的狀態(tài)，不需要低頭俯視去看駕駛信息而導(dǎo)致...
硬核殺菌，復(fù)光紫外線消毒機(jī)器人產(chǎn)品新品上市！
2020-07-24
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮了紫外輻射光的方向、角度以及紫外燈到消殺表面的距離對(duì)消殺的影響，設(shè)計(jì)出可以根據(jù)具體消殺對(duì)象而進(jìn)行靈活調(diào)整變化的結(jié)構(gòu)，使紫外光消殺效率和效果達(dá)到佳的狀態(tài)。
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