發(fā)布時間:2024-12-11
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IFAL訪談錄
— 李茹博士 —
布魯塞爾自由大學(xué)博士
在教育部國際合作與交流司、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會國際合作部、中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會及復(fù)旦大學(xué)的共同指導(dǎo)下,由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所、中國照明學(xué)會智能交通照明專業(yè)委員會、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、復(fù)旦臨港產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺、上海復(fù)諾視覺智能科技有限公司聯(lián)合主辦的“第十二屆中國國際汽車照明論壇(The 12th International Forum of Automotive Lighting, China (IFAL 2024))”于2024年10月16日-18日在上海臨港中心 世界頂尖科學(xué)家了論壇永久地址成功舉辦。
本次特邀 布魯塞爾自由大學(xué)李茹博士接受采訪
訪談人員代表IFAL組委會對李茹博士的與會表達(dá)了歡迎,并介紹了IFAL自創(chuàng)建以來一直秉持著促進(jìn)中國乃至世界的汽車照明技術(shù)發(fā)展的使命。
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@IFAL記者:
從安全角度考慮,人機(jī)交互界面的位置如何設(shè)計才能最大程度地減少對弱勢道路使用者的潛在風(fēng)險?
@李茹:
我們想通過對人機(jī)交互界面的研究減少行人與行車安全中的安全隱患,從安全角度考慮,人機(jī)交互界面的位置設(shè)計需要綜合考慮高度、角度、距離、視線遮擋、弱勢道路使用者位置以及輔助技術(shù)等多個因素,以最大程度地減少對弱勢道路使用者的潛在風(fēng)險。
@IFAL記者:
目前的技術(shù)水平下,實現(xiàn)可滿足不同使用者位置偏好的人機(jī)交互界面面臨哪些挑戰(zhàn)?
@李茹:
在目前技術(shù)水平下,實現(xiàn)可滿足不同使用者位置偏好的人機(jī)交互界面面臨多方面挑戰(zhàn)。硬件方面,靈活的顯示設(shè)備在可調(diào)節(jié)性、重量體積方面存在限制,精準(zhǔn)的定位和傳感技術(shù)面臨定位精度不高和多傳感器融合難題;軟件方面,用戶界面設(shè)計在個性化定制和跨平臺兼容性上有難度,算法和人工智能技術(shù)需提高實時響應(yīng)能力和學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。
@IFAL記者:
您今年來到IFAL,感覺哪部分最吸引您的注意呢?
@李茹:
Wolfgang 等教授的報告吸引人,他們是行業(yè)的前輩,聽他們的分享非常有收獲。
@IFAL記者:
謝謝您對IFAL的支持,期待明年再次與您相見!謝謝!
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