從我們之前的汽車照明的發(fā)展歷程中可以知道，車燈由原來簡單的蠟燭煤油燈到燈泡再到如今的人車交互，情感交流；如今的汽車照明已經(jīng)不僅只是一盞燈那么簡單了，汽車照明也已經(jīng)龐大到要用"系統(tǒng)"兩字來概括。越來越多擁有與人情感交流的概念車問世，也預示著未來也是往這個方向發(fā)展的。

那么，如何借助人工智能實現(xiàn)智能照明呢？

機艙內(nèi)安裝相機模型?艙內(nèi)理解對象分析?用于預防事故和加強駕駛體驗

在測試車輛中安裝相機原型，以收集用于在白天和黑夜交通情況下進行相機圖像處理的數(shù)據(jù)。分析信息并借助來自motion3D的人工智能和監(jiān)控軟件檢測了模式。這些模式可以作為“照明算法”傳輸?shù)街悄芟鄼C系統(tǒng)，以提高系統(tǒng)精度。

在車內(nèi)安裝多個攝像機，以方便了解車內(nèi)的情況

mood3D提供了一個軟件開發(fā)套件，該套件可以集成到車輛中，以進行機艙內(nèi)分析。SDK包含用于人員分析和對象分析的模塊。所有算法均設計為可在低功耗嵌入式設備上實時運行。

? 人體分析

? 對象分析

為了增加安全性和舒適性，根據(jù)機艙內(nèi)分析可以構建的監(jiān)控用例數(shù)量不計其數(shù)。

? 駕駛員監(jiān)控用例

? 乘員監(jiān)控用例

—emotion3D首席執(zhí)行官Florian Seitner博士

該廠商正在尋求一種將研究圖像捕獲和處理以及自適應照明作為創(chuàng)新組成部分的綜合方法。將用于環(huán)境檢測的3D立體鏡與高分辨率前照燈技術集成在一起，為下一代前照燈奠定基礎。