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【公司新聞】2023智能汽車視聽(tīng)體驗(yàn)安全及創(chuàng)新論壇
發(fā)布時(shí)間：2023-03-17
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智能汽車視聽(tīng)體驗(yàn)安全及創(chuàng)新論壇
智安聯(lián)盟 / GIVC
新一輪智能汽車科技革命正在蓬勃發(fā)展，“低碳化、信息化、智能化”以及相應(yīng)的“安全保障體系”，成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)。智能汽車高度依賴于座艙內(nèi)的人機(jī)交互系統(tǒng)穩(wěn)定性、視聽(tīng)感知與呈現(xiàn)可靠性、態(tài)勢(shì)感知與安全機(jī)制有效性、以及自診斷和應(yīng)急處置能力實(shí)效性等。根據(jù)近年來(lái)的市場(chǎng)應(yīng)用反饋，多起智能汽車系統(tǒng)性故障或事故，都與一項(xiàng)或多項(xiàng)上述因素相關(guān)。針對(duì)智能汽車人機(jī)交互視聽(tīng)安全領(lǐng)域安全核心共性技術(shù)的研究和普及亟待深化，與之相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化也亟待研發(fā)和確定。
2023年3月4日，智能汽車人機(jī)交互視聽(tīng)安全聯(lián)盟與AutoEcosystems九州汽車生態(tài)博覽會(huì)共同舉辦的2023GIVC第一屆智能汽車視聽(tīng)體驗(yàn)、安全及創(chuàng)新論壇在萬(wàn)眾期待中于深圳隆重拉開(kāi)帷幕。汽車主機(jī)廠、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院校、方案解決商等眾多汽車產(chǎn)業(yè)專家與觀眾參加。
開(kāi)幕式
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
智能汽車人機(jī)交互視聽(tīng)安全聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張志剛先生，九州國(guó)際董事李家政先生，智能汽車人機(jī)交互視聽(tīng)安全聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)、復(fù)旦大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院林燕丹教授分別為大會(huì)開(kāi)幕致辭。
當(dāng)天，十一位專家學(xué)者圍繞智能汽車領(lǐng)域中“智能”與“安全”以及“人機(jī)交互”等話題展開(kāi)了熱烈討論。
上午場(chǎng)討論
清華大學(xué)蘇州汽車研究院
智能座艙所技術(shù)總監(jiān)
姜彥吉博士
姜博士分析了智能座艙人機(jī)交互的現(xiàn)狀及問(wèn)題，針對(duì)智能座艙的多模交互場(chǎng)景創(chuàng)建、體系建設(shè)以及測(cè)評(píng)設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的講解。他指出，目前許多車企的智能座艙已具備語(yǔ)音交互、手勢(shì)識(shí)別、觸摸操控、視覺(jué)分析等多模態(tài)交互技術(shù)，但是還需要將功能進(jìn)一步融合，設(shè)計(jì)場(chǎng)景策略，交互策略，直到準(zhǔn)確適用于各種用戶場(chǎng)景，形成完善的多模交互系統(tǒng)。
京東方創(chuàng)新應(yīng)用部部長(zhǎng)
駱歡先生
駱歡先生介紹了智慧視窗如何為智能座艙打開(kāi)一扇新“窗”。
詳細(xì)講解了從結(jié)構(gòu)件到功能化應(yīng)用到智能化交互，聚焦如何能將透明顯示與車窗融合，形成更加自然的人機(jī)交互顯示。對(duì)于賦能產(chǎn)業(yè)化，提供了許多有效的方案。
華為光應(yīng)用產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專家
陳兆梅女士
陳兆梅女士講述了光技術(shù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車注入新動(dòng)能。圍繞光學(xué)顯示、照明交互、光纖聯(lián)動(dòng)等多方面為智能交互安全提供了立體顯示多場(chǎng)景的應(yīng)用。
德州儀器半導(dǎo)體（TI）DLP中國(guó)區(qū)應(yīng)用技術(shù)經(jīng)理周敏捷先生
周敏捷先生表示隨著汽車智能化的不斷提高，汽車的各項(xiàng)功能變得越來(lái)越人性化，這使得車與人之間的交互能力也必將得到大幅的提升。TI DLP技術(shù)所獨(dú)有的高像素，高效率和高可靠性投影顯示能力，可以大大豐富車內(nèi)外顯示系統(tǒng)形態(tài)多樣性，從高像素投影車燈到AR HUD以及其他車內(nèi)顯示技術(shù)，為未來(lái)汽車帶來(lái)全新的人機(jī)體驗(yàn)。
華域視覺(jué) X2研發(fā)工作室高級(jí)經(jīng)理
管華軍先生
管華軍先
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